金杯汽车错失提升盈利能力的好机会。日前，金杯汽车发布了关于终止筹划非公开发行股票投资者说明会情况的公告，向投资者说明了公司终止通过定增方案收购武汉擎动投资有限公司100%股权的情况。有业内人士表示，靠补贴艰难度日的金杯汽车没能把握住可能改变自身盈利能力的新业务板块，公司或将继续面临主营业务盈利困难的局面。
金杯汽车9月18日发布公告称，公司拟终止通过定增计划收购武汉擎动投资有限公司100%股权。一方面，由于该公司主要资产克拉特安全集团股权结构和组织架构复杂，资产分布在境外多个国家，生产实体较多，因此尽职调查、审计、评估工作量大，所需时间长，根据目前情况判断，金杯汽车仍不能在规定时间内完成各项工作;另一方面，公司在5月停牌后，股市动荡，融资环境不够理想。
另外，有资料显示，今年1月，永华集团与东风汽车已联合收购了克拉特集团。而时隔4个月，克拉特集团要被金杯汽车收购，在业内人士看来真实性存疑。而在日前金杯汽车召开的投资者说明会上，金杯汽车相关负责人也没有正面回答这个问题。
据了解，克拉特安全集团总公司位于比利时，主要业务为高端汽车品牌安全防护改装以及内饰升级。除提供具备极高的安全性能车身外，还在全球范围内提供内饰个性化奢华设计、定制，同时，该公司还将豪华车的定制和装甲车的安全融合，受到世界各国富豪、政要的青睐。此外，有资料显示，该公司还是世界上最大的装甲集成和制造特种车辆的汽车企业。
有业内人士分析，豪车安全防护改装行业目前在国内很少存在大企业，还属于一片蓝海，金杯汽车也是看准这个时机，着手进军豪车改装业务，意图增加新业务板块或开发类似车型，从而增加公司盈利点。
事实上，受主营业务业绩不佳的影响，难盈利一直困扰着金杯汽车，资料显示，2015年上半年，公司销售整车3.76万辆，同比下降18.8%;实现营业收入22.6亿元，较去年同期减少16.87%;实现净利润0.11亿元，较去年同期增长69.31%，但值得注意的是，公司在扣除非经常性损益的净利润是-0.87亿元。这也意味着，如果金杯汽车没有政府补贴，仅靠主营业务，净利润将是亏损状态。而在近十年，由于金杯汽车经营业务净利润亏损多次出现，公司曾两次被证监会戴帽。而“摘帽”也是因为出售资产和债务重组。
此外，北京商报记者了解到，不仅是金杯汽车面临盈利困境，华晨汽车A股另一上市平台申华控股业绩也出现下滑，2015年上半年归属股东的净利润为0.54亿元，但扣除非经常性损益的净利润为-1.73亿元，较去年同期亏损扩大76.53%。
有业内人士表示，旗下两家A股上市公司业绩从侧面说明华晨集团所面临的困境。如果不是华晨宝马的销量支撑，华晨集团的账面成绩还会更难看。
北京商报记者昨日就金杯汽车终止定增方案的相关问题联系了公司相关负责人，但截至发稿时并未得到对方回复。
