飞机风挡破裂的华夏航空：客机曾冲出跑道，去年有高管辞职

华夏航空近日因航班故障返航事件引关注。据南都此前报道，1月3日，有网友称华夏航空G54064次航班在起飞时，外层风挡破裂，返航至杭州萧山国际机场。4日，华夏航空客服向南都记者表示，3日的G54064次航班因故障返航后取消，但“具体的情况故障情况无法核实”。5日，中国民用航空西南地区管理局回复南都记者称，已关注到该事件，并与事发地民航安全监管机构持续沟通。

中国民用航空西南地区管理局回应事件处置情况

(资料图片仅供参考)

中国民用航空西南地区管理局向南都记者表示，西南局已关注到该事件，并与事发地民航安全监管机构持续沟通。飞机风挡外层破裂后，机组按操作流程进行故障处置，返航杭州，人机安全。西南局已第一时间要求华夏航空做好旅客安置与飞机维修和检查工作。

据南都此前报道，1月3日，有网友称华夏航空一飞机起飞时外层风挡破裂，返航至杭州萧山国际机场。据悉，涉事航班为华夏航空G54064，当天12时许由杭州萧山国际机场起飞，原计划在包头东河机场降落。公开资料显示，G54064次航班机型为CRJ -900LR。

1月4日，华夏航空客服向南都记者表示，3日的G54064次航班因故障返航后取消，但“具体的情况故障情况无法核实”。

南都记者注意到，2021年8月29日，华夏航空曾有一架庞巴迪CRJ-900客机飞抵阿克苏机场落地时冲出跑道，飞机中部的紧急疏散舱门打开。

2021年9月1日，中国民用航空新疆管理局在其官网通报事件初步调查情况称，经初步核实，各飞行机组成员执勤期和休息期均符合规定，航前酒精检测正常。事发飞机接收于2017年3月18日，经核实，近30日无起落架、液压、刹车系统故障历史，飞机适航。

中国民用航空新疆管理局初步分析原因称，飞机在阿克苏机场27号跑道着落过程中，风向由顶风变为顺风，接地速度大于标准速度；接地点距离跑道入口近三分之一跑道长度；跑道有积水；机组使用刹车时机偏晚。这导致飞机停止距离不够，最终在接近跑道尽头左侧低速偏出。

华夏航空去年三季度报告称收入同比下降38.14%

南都记者注意到，2022年期间，华夏航空曾有两名高管“出走”。2022年1月21日，华夏航空公告称，副总裁崔新宇因个人原因辞职。他未持有公司任何股份，辞职后不在公司担任任何职务。

2022年3月31日，华夏航空监事梅锦方因考虑公司发展及个人工作安排等多重因素申请辞去华夏航空第二届监事会监事职务。他同样未持有公司任何股份，辞职后不在公司担任任何职务。

2022年10月28日，华夏航空曾发布2022年三季度报告。据报告称，2022年1月至9月，华夏航空总收入约20.9亿元，同比下降38.14%。华夏航空分析称，报告期内，民航旅客出行需求大幅下降；同时，公司采取从严的疫情防控政策和安全运行管理，对公司运力投放造成一定影响；此外，报告期内油价高位运行及汇率波动影响加大。

同时，报告期内，华夏航空未新引进飞机。截至2022年9月30日，公司机队规模为59架。

2022年12月7日，华夏航空公告称，将使用公司2022年度非公开发行A股股票的闲置募集资金不超过1670026227.08元暂时补充流动资金，使用期限自董事会审议通过之日起不超过十二个月。

公告显示，这笔资金将会用于引进4架A320系列飞机、购买14台飞机备用发动机及补充流动资金。

采写：南都记者杨天智

（文章来源：南方都市报·湾财社）