智能泊车进入“平权时代”！已渗透10万元以内车型

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【大河财立方记者司高妍文实习生刘程剪辑】“让汽车自己把车停好”，这是不少新手司机的共同期待。8月16日，比亚迪（002594）“天神之眼”安全中国行郑州站活动启动。活动现场，大河财立方记者体验了比亚迪“天神之眼”升级之后的智能辅助驾驶功能。其中，比亚迪宣称媲美L4级别的智能泊车成为此次体验的一大亮点。

记者在现场试驾时发现，开启升级后的“天神之眼”智能泊车功能后，车辆要是遇到比较狭窄的车位，它会自动收起后视镜，车身灵活地左右小幅度调整后，稳步地倒进车位；要是遇到车位空间十分拥挤的情况，车辆会特意往右边多空出些位置，进行偏置泊车，避免司机下车时车身和周边物体发生磕碰。另外，车辆还能车头泊入，车位泊出，解决了太靠墙开后备厢难的问题。

事实上，具备智能泊车能力的车企不只比亚迪。鸿蒙智行、理想汽车、小鹏汽车等旗下品牌车型也具备这样的能力。

近年来，随着汽车行业竞争愈发激烈，各车企为了在市场中脱颖而出，纷纷将智能化配置作为产品差异化竞争的重要手段。其中，智能泊车功能成为国产新能源汽车争夺市场份额的重点配置。据《高工智能汽车研究院》监测数据，2024年1—12月，中国市场(不含进出口)乘用车前装标配智能泊车交付489.75万辆，同比增长39.74%，前装搭载率提升至21.37%。

与此同时，智能泊车功能正在从高端车型逐步向中低端车型渗透，且下探至10万元以内。如比亚迪7万级的入门车型海鸥就具备智能泊车功能。

在业内人士看来，随着“智驾平权”成为行业热词，智能泊车也正逐步成为国内新能源汽车的标配。其在为广大消费者带来更加便捷、高效的停车体验的同时，也将进一步推动新能源汽车行业的发展。

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