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近日,公司所属振华重装承建的六横公路大桥二期工程项目青龙门大桥Q5索塔顺利完成封顶。这一关键控制性节点的完成标志着大桥建设从“立塔成型”迈入“斜拉成桥”阶段。
青龙门大桥位于浙江舟山,横跨青龙门水道,连接宁波梅山岛与舟山佛渡岛,是宁波舟山港六横公路大桥二期工程控制性工程之一。该桥主桥全长2212米,双主跨达756米,是目前世界最大跨度的三塔钢箱梁斜拉桥。此次封顶的梅山岛侧、佛渡岛侧索塔高249米,相当于83层楼的高度,钢结构总用量超8000吨,塔身采用独特的多曲面“宝瓶造型”,呼应“观音佛渡”的地域文化寓意。
该项目建成后,将助力实施国家海洋经济发展战略和国家级新区建设,进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件,对优化舟山群岛新区的空间布局,打造现代海洋产业基地,推动区域发展具有重要意义。
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