世界球精选！刚需请上车！这款车为啥这么“能打”？

产品力“能打”，购置税减半……太香了！

作者：陈晚邻

编辑：李明达

(资料图片)

风品：南辞 明湘

来源：铑财——铑财研究院

2023购车热潮，正在路上！

疫情消散，烟火气重归生活。蛰伏已久的出行市场，酝酿巨大消费动能。热热闹闹的春节电影档、旅游档只是打了前站，正式开工的2月才是车市阳春的启动主场。

买车要趁早、更要选好。那么，作为刚需又该怎样稳准狠的挑出心仪品牌？

保值率是一个重要考量。2023年2月6日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年1月中国汽车保值率研究报告》。自主品牌保值率榜单中，广汽传祺荣获榜首。

不仅是保值率领先，广汽传祺在产品的质价比、性价比都下足了功夫。

这不，为满足刚需购车族“什么都要”的痛点，从优渥产品性能，到购置税减半补贴，广汽传祺GS4家族带来一套全链路参考方案。

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驾控优势快感，低能耗爽感

超强与超值如何炼成？

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产品说话。广汽传祺GS4家族的实力，在2022款传祺GS4 PLUS、2022款传祺GS4上体现得淋漓极致。

2022款传祺GS4 PLUS凭借“入门即高配”，被誉“同级最强PLUS”。

如何做到的？

核心在于动力驾控优势。配置说话、数据说话。2.0T发动机+爱信6AT变速箱，兼顾动力性及经济性；2.0T发动机亦是同级大牛，额定功率高达185kW，1750转能达390N·m的同级最大扭矩。

澎湃动力加成下，零百加速仅需7.5秒。黄金动力带来的酣畅驾乘，让不少用户大呼过瘾！

酣畅驾控，不仅开得爽、跑得快，关键时刻还刹得稳、刹得快。

2022款传祺GS4 PLUS跑出了跑车级制动距离35.17m；国际上衡量车辆安全性的麋鹿测试中，获得成绩77km/h的首测成绩，达到优秀水平。横向对比中百公里制动同级更短，比竞品多出5m左右缓冲距离。

想要稳，底盘很重要。2022款传祺GS4 PLUS的底盘性能，堪称大师级调校：不断提升底盘调校宽度深度，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂等，打造了转向精准、支撑强劲，稳健扎实的底盘性能。

高性价比、高驾乘体验，将用户需求痒点死死拿捏，担得起“入门即高配”。

再看2022款传祺GS4，瞄准用户痛点，塑造“超值”的驾乘体验。

体现在哪里？

黄金动力下低油耗的“超值”，直击灵魂。2022款传祺GS4搭载黄金动力组合，兼顾动力性、经济性、平顺性。钜浪平台1.5TGDI高性能发动机，与爱信第三代6AT变速箱完匹配，高压直喷、超大扭矩，很稳很丝滑。

参数指标说话，转速5000rpm时额定功率达124kW；转速1700~4000rpm扭矩265N·m，是行业的“黄金动力”。

效能表现划重点：同级超低百公里综合油耗6.8L，让用户每次加油都有“打折优惠”的爽感。以92号汽油7.8元/升的大致价格换算，折算下来1公里的油费也才5毛钱左右。

贴心的是，低油耗同样配备高体验。L2级智能驾驶辅助，即车身安全系统和驾驶员共同构成的主动安全系统，日常行车更省心。顶配270T 自动智行旗舰版更搭载超感交互智能座舱，实现全场景智能交互体验。

02

口碑王者，有啥黑科技？

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实力秀、配置秀、颜值秀、超强与超值的广汽传祺GS4家族还有很多“黑科技”加持。

如2022款传祺GS4 PLUS所搭载的广汽自主研发的第三代2.0TGDI发动机，较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%，最大功率提升25%，该发动机被誉为“国产最强2.0T”。其中GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷系统、电控废气旁通阀+双流道涡轮增压器三项黑科技为强动力、低油耗带来了可靠的保障。

ADiGO智驾互联生态系统、GPMA平台两大原生力量，也同样在智能、安全两大关键领域提供专业加持。

凭借这些黑科技赋能，广汽传祺GS4家族拥有了强劲的动力体验、经济的用车成本、安全又安心的驾驶体验。

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“最强”的诚意，“超值”的底气

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凭借着广汽传祺GS4家族高品质的优势，广汽传祺GS4家族已获近140万车主共同选择， 除了产品力尤其“能打”，广汽传祺GS4家族还延续了购置税补贴活动，现购买广汽传祺GS4家族车型可享购置税减半补贴，在目前大宗商品价格上涨、通胀压力背景下，这样真金白银的让利回馈消费者，更显真诚。

当下，广汽传祺GS4家族再次吹响质价比号角，同级领先的品质、澎湃强劲的动力、更低更省的油耗、优惠购车扶持力度等，全方位为购车一族带来实惠与惊喜。

购置税减半补贴机不可失，广汽传祺GS4家族，值得选择与信赖！

本文为铑财原创