上榜工信部绿色制造名单，电装剑指碳中和

实现碳达峰、碳中和是一场硬仗，需要人人参与，加快形成节约资源和保护环境的生产生活方式。新形势下，汽车行业如何交出“双碳成绩单”？

7月19日，《中国汽车报》记者参观工信部2022年度绿色制造名单上榜企业——天津电装电机有限公司（TDS），发现“双碳”目标已经渗透到公司的每一个环节、每一个员工。

电装（中国）投资有限公司邵江平本部长的一席话令记者感触颇深，他说：“很多简单直观的小事就能达到显著的省能源效果，电装就是从每个人都能做到的细微小事着手，让每个人、每个工厂、每个公司都能为实现‘双碳’目标做出贡献。”

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碳中和造物之路，从身边小事做起

随着碳达峰、碳中和目标的升温，包含节能减排在内的环保竞争力已经逐步成为企业可持续发展能力和水平的体现。电装自上世纪80年代进入中国以来一直履行环保生产经营，近年来积极在“可持续发展”领域发力，秉承环境·安心大义践行企业社会责任，不断为中国建立环境友好型社会做贡献。

以“2035年实现碳中和”为目标，电装围绕造物(生产制造)、移动出行产品、能源回收利用三大领域制定了环境战略。其中，电装对于工厂碳中和目标是2025年。

本次参观的天津电装电机有限公司主要经营内燃机发电机、起动机制造，自2021年起生产电动汽车零部件，正是电装以高技术生产研发、智能化制造和环保理念推行支撑节能降碳目标的集中体现。

走在TDS工厂内，随处可见节能降碳的标语标识、考核评优，以及员工现场有组织地交流探讨，每个员工都以积极参与到节能降碳活动中而自豪，员工高涨的积极性和浓郁的环保氛围，让“双碳”行动更容易落到实处。

邵江平介绍，电装在全球的190个工厂需要在先期完成碳中和，这个目标的实现离不开节能、创能、购买再生能源等方式。工厂生产制造必然产生二氧化碳，如何妥善处理这些二氧化碳考验着企业的环保智慧，电装主要依靠三大手段：

第一，省能源。电装通过专业视角和身边小事相结合，实现生产、生活、生态相融合的绿色工厂。比如通过空压机压力适正化改善、新工厂空调热泵的调整，彻底实现制造技术的革新；而通过日常空调温度的设定、电动门高度合理化改善、为发热设备“穿外套”、用废旧设备和冷凝水自制空调、采用节水龙头等，在点滴细节中节省能源。

第二，再生能源。以光伏发电为例，目前电装在中国已经有9家工厂铺设了光伏发电，在阳光充足的时候便可以使用这部分电源，而在工厂的休息日所产生的电力则销售给电力公司，电力公司再将其转售给家庭用电。

第三，采购绿电。目前在光伏发电和风力发电领域，世界排名前10中的8家都是中国企业，光伏发电也较前年增长了60%的装机容量，这是一个非常可观的数据，因此电装也通过购买来自风力发电或光伏发电的清洁能源，促进实现工厂的零碳排放。

加速电动化转型，产品“减碳”是王道

碳达峰、碳中和是全球生态文明的共同课题，更是中国对国际社会做出的庄严承诺。邵江平谈及，一直以来温室气体的排放对于全球来说都是一个极具挑战的课题，中国作为世界第二大经济体，在2020年从国家层面出发制定“双碳”战略，充分体现出了大国的责任与担当。

尽管电装是一家日资企业，但其也是在华发展的企业。为了响应中国的双碳战略，借势国家的能源转型革命，电装也进行了一次顺利的转型。因此，“双碳”战略既有对全球减少温室气体的贡献，也是中国对保护环境、实现可持续发展的内在需求，这是难得的全国上下齐心进行的转型和升级，也是提升国际竞争力的重要契机，电装必须在这一过程中做出贡献。

天津电装电机有限公司总经理 松久 宏树

除了基于过往生产线数据，在新技术生产线设置的时候通过新技术和过往数据对比，优化生产线，进行系列能耗的降低之外，汽车电动化浪潮已经大势所趋，汽车电动化转型正在成为市场增长、助力碳中和的重要环节。作为全球排名前列的汽车零部件供应商，布局碳中和，高销量产品“减碳”才是王道。

天津电装电机有限公司薛齐军部长介绍，电装在2018年洞察到市场未来动向，便已经开启了“第二次创业”，从传统燃油车的发电机和启动机产品转向新能源产品，也就是三电中的电机、电控部分。

具体而言，电装（中国）投资有限公司张剑灵课长介绍，在移动出行方面，电装主要通过混合动力、纯电、燃料电池以及空中汽车，全方位推进电动化技术开发；以驱动系统和热管理系统两个系统为核心，实现车辆跟社会相结合的能源管理，进一步促进实现碳中和。

比如，电装的能源管理系统，可通过整合整车能源管理，提高电动车的使用体验，降低汽车燃料的消耗，并通过电气化的方式提高能源的高效利用，可减少充电时间33%、提高电池使用寿命20%、以及提升续航距离25%。

此外，电装也将e-VTOL(空中汽车)作为事业支柱推进发展，将常年在移动出行所积累的电动化和生产技术在更多领域展开，通过推进空中的移动革命为环境做贡献。目前，电装与Honeywell公司合作的空中汽车已经于2022年开始实施飞行实验。

能源回收利用，激发可持续绿色动力

电动化汽车产品在生产过程中不可避免地会直接或间接地排放二氧化碳，邵江平直言只能尽力降低这一过程中的二氧化碳排放，很难做到真正的零排放，因而需要通过能源回收利用来实现“负碳排放”。

电装以实现从任何地方都能回收二氧化碳为目标，通过人工光合成进行能源再利用对空气中、生产中、家庭中排放的二氧化碳进行吸收，促进碳的“负排放”。将回收的二氧化碳转化成可再生能源，进一步节省成本，投入到新的生产制造中。

向着“2035年实现碳中和”的目标，目前电装的节能降碳工作正在稳步有序地推进着。薛齐军介绍，接下来，天津电装电机有限公司的节能降碳工作将围绕两个方向。第一，落地扎根，实现电动化产品的自主研发，不仅要进行生产，也希望结合电装具备优势的技术进行本土化发展，实现客户需求的快速响应。第二，本着从建筑开始就能实现零碳排放的理念，从设计着手打造一个采光、暖气、建筑材料使用都更加环保的工作环境，让员工在绿色的环境下，继续为汽车行业的低碳转型和中国“双碳”目标的实现贡献智慧和力量。

邵江平谈及，持续激发电装发展的绿色动力是每个电装人的不懈追求，所有为实现“双碳”目标做出的努力都必须是可持续的，要日复一日、年复一年地坚持下去。

这不仅是发展壮大电装事业的必由之路，比如通过省能源节省下来的电费，可提升电装产品的成本竞争力，乃至提升电装在中国地区的竞争力，促进产业加快转型；也是电装作为一个有担当的企业必须肩负起的社会大义，环境关于每个人都息息相关，地球是每个人赖以生存的家园，电装号召每一个员工、员工家属，甚至电装的客户、供应商、公司来访者都参与到节能降碳的行动中来，尽最大可能去影响到每一个人。

推进碳达峰、碳中和已经上升为国家战略，绿色发展已经成为时代底色，全面贯彻落实碳达峰、碳中和思想至关重要，这既涉及环保问题，也涉及高质量发展问题，是一场经济社会的系统性变革。电装在这场历史变革中已经率先开跑，期待在电装的带动下，有更多人和企业加入到这场功在千秋的绿色行动中来。