2023年春运东航投入飞机753架 运力恢复至2019年近九成

1月7日，为期40天的2023年春运正式拉开帷幕。一大早，上海虹桥机场T2航站楼已是人头攒动。

(资料图)

“截至今天(7日)早晨8﹕30，我们就已经有5000多名旅客办理了值机手续。目前来看托运率相对较高。”东航地面服务部虹桥旅客服务中心副总经理王佳思指着身后的值机柜台向《中国经营报》记者说道。

此外，记者从东航方面了解到，针对2023年春运，东航计划投入飞机753架，计划的日均班次超2900班，计划执行加班航班6000余班，计划投入的客运座公里已恢复到2019年春运水平的87%，全力满足旅客航空出行需求。

春运客流快速攀升

1月6日，春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在国新办举行的新闻发布会上表示，随着“乙类乙管”措施加快落地，跨区域人员流动加速释放，加之疫情暴发三年来人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，春运客流将从长期低位运行向快速恢复攀升。

王佳思告诉记者，2023年春运有错峰出行的特点。从往年经验来判断，预计2023年春运高峰将出现在1月20日，返程高峰预计出现在1月27日，东北、西北、西南方向为返乡探亲旅客的主要目的地。“从东航1月3日的订座率来看，北京大兴-三亚、上海浦东-昆明、昆明-北京大兴等航线居于前列。”

另据上海市春运办预测，2023年春运期间，上海市民航到发量约650万人次。对外交通方面，预计发送总量1331万人次，到达总量1276万人次。

东航相关负责人进一步表示，为迎接春运，东航合理调配航班资源，投优投精运力，新增加班计划主要以返乡航线、滑雪航线、海南航线和云南省内航线等热门旅游航线为主。

具体而言，针对年前差旅客流收缩的特点，东航调减部分商务航线，将上海、北京、广州等相关商务线运力转投旅游返乡市场，净增航班量近800班次；针对返乡探亲市场，东航对东北部分经停航线改为直飞，重点增加东北、西北、西南等热门市场航线。

此外，结合热点市场，东航春运期间将新开20条航线，包括北京大兴至长春、厦门、长沙，广州、杭州、深圳至沈阳，青岛至长白山、深圳，济南至延吉，福州至成都天府等航班。

机型调整优化也是东航保障春运的一项重点举措。据介绍，东航将多架A330等宽体机放置到广州、成都、杭州、三亚等热点市场开展始发运行，落实“机型小换大”的航班将达到2434班，涉及北京大兴-三亚、上海虹桥-西安、上海虹桥-重庆、上海浦东-长春等航线。

国际航线加快恢复

值得一提的是，春运期间，东航国际航线也将迎来新一批恢复及加密。例如，1月23日起，东航将新增上海浦东-墨尔本航班，达到每周3班；1月期间，上海浦东-布达佩斯、上海浦东-奥克兰、上海-悉尼等航班将分别加密至每周3班。整个1月，东航每周客运国际航线计划增至48条、184班。

“国际航线恢复同时需要一个准备过程，东航正结合国际市场情况和国外机场的保障准备情况，紧锣密鼓推进国际航班的逐步恢复。”上述东航相关负责人表示，近期，东航还计划新增上海至普吉、清迈、马累等多个航点的航班，已有的上海浦东-曼谷、昆明-金边、昆明-胡志明、杭州-马尼拉、青岛-迪拜、温州-罗马等航线计划加密执行。

科学防控是2023年春运的主旋律之一。记者了解到，从1月7日起，东航会在国际和地区航班的全舱位以及部分国内航线两舱，为旅客提供“温馨健康包”，内含消毒湿纸巾和医用外科口罩。同时，东航在春运航班上，严格落实洗手间每2小时或10人次的全面消毒；并加强机组人员的个人防护，全程佩戴N95口罩、护目镜执飞航班。

如何进一步优化旅客的出行效率，也是东航在2023年春运期间关注的焦点。据介绍，东航持续升级官方APP、微信小程序等线上渠道的智慧服务功能，在东航官方APP上完善无行李旅客自助改期功能，若旅客没有托运行李，又因航班不正常或误机需要改变行程，可直接在手机上完成改期手续操作。

“空中快线”和“空铁联运”等服务也将在春运期间再次迎来升级。其中，东航在已经推出的33条空中快线所涉及的26个机场，设立了21个专属值机柜台、19个固定行李转盘、16个专属安检通道和专属登机口

上述东航负责人还表示，东航与国铁深入合作，上线拉萨、石家庄、呼和浩特站点，东航旅客通过“航空+铁路”的方式可经46个枢纽城市、73个火车站进行中转，通达695个火车站，实现航空段与1209个铁路段的双向衔接。

（文章来源：中国经营网）