南方都市报》10月13日报道，深圳一辆奔驰越野车对违法占用应急车道似乎情有独钟，即使正常车道没有车辆时依然任性地行驶在应急车道上。该车从3月至今已有23次占用应急车道，交警据此开出共计处罚69000元、记138分的罚单。这也是全国对占用应急车道违法的最大罚单。
应急车道是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，也被形象地称为“生命通道”。任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。但大家都知道，每当高速公路因车祸或其它原因堵车，被堵司机不是耐心等待交警疏通道路，而是毫无秩序地往前挤，应急车道总会被其它车辆塞满，导致警车无法进入事故现场，救护车更是无法行使救命职能，往往导致不该有的死亡。比如刚刚过去的“十一长假”就发生过多起不该发生的惨剧。10月1日，浙江甬台温高速车祸，应急车道被堵，导致伤者错过最佳救治时间不幸死亡。10月4日，又是应急车道被堵，福建一高危孕妇送医途中抽搐，肚里6个多月大的宝宝没能保住。
仅从社会危害性来说，交警对占用应急车道行为实施严厉的处罚，社会必然是高度一致的支持。而就本案而言，涉事车辆又是与“豪华”二字紧密关联的奔驰越野车，此次遭到“史上最严厉”的处罚，网上那是赞声一片，有的网友建议对其终身禁驾，有的网友甚至希望罚得车主倾家荡产方解心头之恨。当然，也有网友质疑深圳警方这是“放水养鱼”，为了获取更多的罚款。
其实，这些网上高喊“重罚”的网友，未必现实中就没有占用过应急车道，其声音不可避免也包含着“仇富”的思维。当然，外国媒体都说“中国超日本成全球第二富国家”了，可中国富人的财产确实有不少来路不正，比如贪官的现金已经论“吨”计算了，还不愿意公布财产，老百姓能不恨这些“富官”吗?
很明显，中国人缺乏就事论事，一码归一码的态度。就该“天价罚单”而言，笔者在谴责当事司机毫无交规常识，甚至漠视交规行为的同时，也发现深圳交警部门在日常管理中的缺位。
交警代表国家行使公权力，对交通违章行为实施处罚，不是为了得到更多的罚没收入，更不是为了吊销更多的驾驶执照，以增加驾驶员的痛苦来取乐。唯一的目的就是为了减少交通违章，从而减少交通事故的发生，让道路更加畅通，让行驶在马路上的车辆和人员更加安全。那么，减少车辆违章次数毫无疑问是交警部门孜孜以求的目标。
但目前交警部门有一个备受诟病的做法，就是车辆违章得不到及时告知，因此也不能得到及时处理。有的地区仍在利用年审机会，一次性处理车辆长期违章问题，结果弄得违章司机纷纷找“替身”，甚至花钱买分信息已充斥网络，而真正违章的司机却难以得到有效的惩戒。
就该“天价罚单”而言，深圳交警部门显然没有在“减少车辆违章次数”方面下功夫。因为该车主自今年3月开始就有占用应急车道行为，如果当时能及时通知、警示车主，车主在被扣6分后应该不敢第二次占用应急车道了。如果该车主对扣6分仍无动于衷，在第二次占用应急车道后被累计扣12分，也就失去了驾驶执照，就不会有第三次占用应急车道行为了。不难看出，仅就该一名司机而言，如果警方做到及时告知，及时处罚，就可以减少20多次的违章。
窃以为，在信息技术高度发达的今天，像深圳交警部门使用的高清摄像头，完全可以做到对违章行为发送即时信息，要求违章司机在限定时间内接受处理。深圳警方放着这么好的资源不用，等于是执法机关“视他人违章而不顾”，不但让人怀疑交警部门“重罚”的动机，更显示出自身在执法过程中的职能缺位。
